建筑的可伸缩空间设计——建峰设计院总设计师洪中兴先生讲深圳航站楼设计工程

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深圳机场航站楼设计工程集宿舍楼、康体中心、商业配套楼于一体,项目总用地面积近3万方米,临近深圳T3主要高架出口通道, 位于航线管制区下方,是建峰集团设计研究院2016年度形象工程。

由于项目特殊性,给予集团设计师的工期只有十天。如何解决噪音源对项目本身的影响以及如何运用新科技和新理念让项目脱引而出成为所在地标志性建筑成为了我们着重要解决的难题。

经过大量实际案例的考察以及不分昼夜的讨论分析,我们决定在这个设计方案中从体验人文的角度出发,在建筑规划及装饰设计的长久目标方面加大精力投入,结合项目本身未来的经营管理,以达到可伸缩性的空间和规划,满足未来和变革的空间和需求的目的。

当然,通过包括能源科技、环保节能、绿色建筑、现代化管理等技术在内的新科技实现项目特色也是设计师们取得成功的密匙。

以下是我们根据不同功能楼栋做出的设计案例:

宿舍楼:我们采用酒店式设计方案,实现宿舍楼共提供111间跨距为9米、宽度为4.5米的房间,每间房间面积42平房米,各配有三件套卫具的目标,岀房率高达84%,为日后可转型为酒店、快捷酒店、服务式公寓、专家公寓等建筑空间打下了良好基础。

康体中心:我们采用会所式的建筑模式,提供上下五层,共计5241平方米的建筑空间,内设有7米高、486平米大小的多功能厅,挑空的休息区、屋顶花园、露台可作为日后会所使用。

商业配套服务大楼: 采用购物中心+办公楼模式,建筑面积13542平方米,提供1-2层为商铺,3-4层为小型商业购物中心,5-6层为食堂及特色餐饮,7-8层为商业服务及管理用房,可为日后转行为社区商业服务购物中心。

建筑立面设计:鉴于项目为深圳T3航站楼的附属设施,我们提取T3航站楼的设计颜色和符号,有机的组合设计理念和建筑风格,达到统一的设计效果。

绿色建筑设计上,我们提出“以环境为主题,提高室内的舒适性;以低耗为核心,降低项目运营费用;以技术为根本,减少项目技术风险;以设计为亮点, 提高项目科技含量”的目标,并最终得以实现!

该工程在设计上,大大缩小公共空间,为业主节省了运营成本,预留出独立运作的可能性,为日后转型打下良好的基础。

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